Путевые заметки

20 апреля Еще не было и шести часов утра, как я в гордом одиночестве перешел границу с Малайзией. Прошел проверку на посту, где на вопрос о роде своих занятий гордо ответил — electronics engineer, отошел метров на 100 и начал стопить.  Машин было не много, но в удача была со мной -  меня подобрал таец на какой-то развалюхе и провез 8 километров до ближайшего города, где мы с ним отзавтракали. Мне популярно объяснили, что в Малайзии автостопа нет, народ занятой и всего боится. На автобус я упрямо не пошел, а пошел на трассу.

16 апреля. На пароме 10.30 доплыли до Краби. Проявил слабость и в автобусе за 100 бат меня прямо из порта отвезли в Ао-Нанг куда нужно. Ну и ладно. Обычные маршрутки ходят по 50 бат, но до них еще нужно немного пройти. А это специально для туристов — развозят по отелям. Когда не смог дозвонится до Наташи и Паши — несколько приуныл, но потом при помощи местной  все же удалось связаться. На момент моего приезда помимо Наташи, Паши и их маленькой дочки в доме жили уже 4 коучсрфера, я был пятым. Но места всем хватило, получилась очень интересная компания.

14 апреля. Прошло почти 2 недели со времени последней записи. За время пребывания на сборах деньги на текущие расходы уходили экономно, на излишества срывался редко. Надо бы по пхукету написать отдельную заметку. И про новый год — эпохальное событие.
Сегодня поехал на Пхи-Пхи, который Дон. Цена на паром составила 300 бат, из которых 50 — трансфер из отеля.  Остров отличается дорогими ценами, но дешевую еду тоже можно найти, если основательно поискать. Хотя и не всякую.

27 марта
День прошел в передвижениях по городу вместе с Аноном. Сперва позавтракал в дешевом кафе рядом с гестом, после чего отправился на встречу. Ничем продуктивным мы не занимались, только разговаривали и перемещались из одного места в другое. Анон пригласил вечером к себе в клуб на вечеринку, так что основной проблемой стало добирание к его университету, расположенному в пригороде. В процессе проехали по каналу на рейсовой лодке из центра в северо-восточном направлении. Совершенно ничего интересного. Вечеринка, куда мы явились имела христианскую направленность. Заправляли там три молоденькие миссионерки из США, под предлогом обучения английскому языку забиваюсищие неокрепшие буддистские умы христианскими ценностями, Вначале была бесплатная жрачка — суп из брокколи, рис и кампот, а потом — ненавязчивые христианские игры и проповеди. Очень мило. Потом мы встретились с загулявшим Паоло и втроем поехали ночевать в кампус. Хоть и на тоненьком спальнике, но зато с кондиционером

23 марта

прилетел. В очереди на таможенном контроле познакомился с девушкой Женей из Красноуфимска. Была одной из немногих, кто путешествует с рюкзаком. Остальные с чемоданом на колесиках, который еще перед полетом обматывают в пленку не жалея 500 рублей. Противно)))

Так уж повелось среди путешественников по Мьянме, что при наличии свободного времени они едут на озеро Инле. Раз в путеводителях написано надо, значит — надо. Я и не стал особо брыкаться. Выложу сразу всю матку-правду о главных фишках Инле. Издревле местные жители начали строить дома на сваях прямо посреди озера, со временем образовав довольно большую деревню. Озеро тут все — здесь добывают рыбу и сооружают плавающие огороды, а лодка — самый необходимый предмет для всех жителей, которые и на берег то не часто выходят.

Почти тысячу лет тому назад Мьянма в масштабах региона была крутым государством, от чего более всех остальных страдал Сиам — нынешний Таиланд. Затем несколько раз хорошие и плохие ребята менялись местами, но так или иначе, в стародавние времена страдали все — такие уж были нравы.

Мой второй день в бывшей Мьянмарской столице должен быть стать последним. После посещения Шведагона никаких особо оригинальных идей о проведении досуга не было. Автобус уходил часов в 5 дня, так что весь световой день можно было смело потратить на знакомство с местными нравами. Моя вчерашняя знакомая отлично пропиарила мне некий «Circle train» - поезд, который за 3 часа потихоньку объезжает Янгон по периметру. Это мероприятие готово было стать лет-мотивом всего дня, но для начала мне следовало проснуться.

Почему я поехал в Мьянму? Виноватых могу указать без труда – это статья Сергей Жарова на его персональном сайте, а так же отчеты ряда товарищей с форума Винского. К тому моменту, как мой самолет приземлился в Янгоне,  из всех отчетов я помнил только то, что в столице есть крутая золотая пагода Шведагон, на севере есть Паган – целая долина с древними храмами, невдалеке от Пагана есть город Мандалай, а еще в горах имеется озеро Инле, на котором расположена занятная деревня.  И вроде бы все эти пункты можно последовательно посетить на автобусе.